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类型 动力电池安全系列
规格 3C12
材质 不锈钢
颜色 标准色
品牌 卡文迪
产品详情

用途:蓄电池单元热失控试验与可充电储能系统热失控扩展试验;


蓄电池单元热失控试验

A.1.1试验应在温度为25±5 ℃,相对湿度为15%~90%,大气压力为86 kPa~106 kPa的环境中进行。本标准所提到的室温,是指25±2 ℃。

A1.1.2 使用平面状或者棒状加热装置,并且其表面应覆盖陶瓷,金属或绝缘层,加热装置的功率要求见表A.1。完成测试对象与加热装置的装配,加热装置与蓄电池应直接接触,加热装置的尺寸规格应不大于测试对象的被加热面;安装温度监测器,监测点温度传感器布置在远离热传导的一侧,即安装在加热装置的对侧(如图A.1)。温度数据的采样间隔应小于1 s,准确度要求为±2 ℃, 温度传感器尖端的直径应小于1mm。

表 A.1:加热装置功率选择

测试对象能量 E(Wh)

加热装置最大功率(W)

E<100

30~300

100≤E<400

300~1000

400≤E<800

300~2000

E≥800

>600

将测试对象充电到SOC=100%后,再对测试对象用1C电流继续充电12 min。

立刻启动加热装置,并以其最大功率对测试对象进行持续加热,当发生热失控或者A.1.2定义的监测点温度达到300 ℃时,停止触发,关闭加热装置。

A.1.3 以下是判定是否发生热失控的条件:a)测试对象产生电压降;

b)监测点温度达到电池厂商规定的最高工作温度; c)监测点的温升速率dT/dt≥1℃/s

当a)&c)或者b)&c)发生时,判定发生热失控。

A.1.4 加热过程中及加热结束1 h内,如果发生起火、爆炸现象,则试验终止。

                A.1.5 测试对象不应发生起火、爆炸

图片1.png


主要技术参数

触发方式

过充、加热两种模式可选

加热模式通道数

2 通道(一通道常用,另一通道备用)

最大加热功率

3KW,单通道

功率调节方式

更换不同功率加热管+调节输入电流大小

加热电压

AC 220V,50HZ

过充模式通道数

2 通道(1 通道常用,另一通道备用)

最大过充电压

10V

电压精度

±10mV

电压采集通道

2 通道

最大过充电流

100A

电流精度

±0.1%FS

温度采集通道

4 通道

温度采集范围

0℃ ~ 600℃

温度采集精度

±0.5℃


温度采集频率

10HZ

控制方式

PLC+PC 机控制(pc 机与主机一体)

控制主机外形尺寸

W700 X D650X H1360 MM

设备总重

100kg

设备电源

AC220V

功率

7KW